Limitati mir-reżistenza għat-temperatura baxxa tal-batteriji tal-enerġija, vetturi ġodda tax-xitwa għall-enerġija ġeneralment huma ftit jew wisq imnaqqsa. Fil-fatt, il-batterija tal-enerġija mhux biss tibża 'minn temperatura baxxa, iżda wkoll tibża' minn temperatura għolja. Wasal is-sajf, x'inhuma l-prekawzjonijiet għall-użu ta 'vetturi tal-enerġija ġodda?
1. evita espożizzjoni. Kemm jekk hi karozza tal-fjuwil jew karozza elettrika, is-sajf għandu jevita espożizzjoni għax-xemx. Min-naħa waħda, tikkawża ħsara fuq iż-żebgħa u l-intern tal-karozza; min-naħa l-oħra, it-temperatura għolja kkawżata minn espożizzjoni twila tkun ukoll sfavorevoli għall-partijiet tal-magna u l-batteriji tal-vettura, bħat-tnaqqis tal-attività tal-batterija.
Hemm ukoll inċidenti ta 'nirien tal-batteriji f'vetturi elettriċi f'temperaturi għoljin, allura nieqfu u nippruvaw nipparkjaw vetturi elettriċi fid-dell.
2. ma tiċċarġjax f'temperatura għolja. Fis-sajf ta 'temperatura għolja, u meta vetturi elettriċi jiġu ċċarġjati, jipproduċu wkoll sħana. Taħlita taż-żewġ kundizzjonijiet twassal għal temperatura eċċessiva ta 'batteriji u ċarġers. Għalhekk, meta tiċċarġja trid tagħti attenzjoni lill-iċċarġjar f'post frisk u ventilat.
3. ipprova ma tiċċarġjax fil-ġranet tax-xita. Il-waterproofing tal-munzell regolari tal-iċċarġjar huwa standard strett ħafna. Id-disinn tal-port tal-iċċarġjar huwa l-aktar mingħajr elettriku, u l-materjal ħdejn il-port tal-iċċarġjar huwa wkoll iżolatur. Allura fil-ġranet tax-xita ġenerali, l-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi m'hu assolutament l-ebda problema. Iżda għandu jiġi nnutat li vultaġġ għoli tas-sajjetti huwa faċli biex tagħmel ħsara lill-vetturi elettriċi u l-faċilitajiet tal-iċċarġjar.
4. agħti attenzjoni għall-ilma tal-wiċċ tat-triq, ilma fond wisq ma jistax jgħaddi. Summer Rain Water, xita qawwija, it-triq xi drabi tidher ilma aktar serju. Żoni tal-ilma fond ma jirriskjawx li jimxu 'l quddiem, li jistgħu jipprevjenu problemi fit-triq ikkawżati minn ħsara fil-vettura. Huwa ssuġġerit li meta l-ilma jkun inqas minn 20 cm, jista 'jgħaddi mingħajr periklu, iżda jeħtieġ passaġġ bil-mod.
5. oqgħod attent għall-impatt tal-arja kondizzjonata fuq il-ħajja tal-vettura. Fis-sajf, vetturi tal-enerġija ġodda bl-arja kondizzjonata, għandu jkollhom impatt fuq il-kilometraġġ. Minħabba li l-qawwa tal-kompressur elettriku ġejja mill-batterija tal-enerġija. Ixgħel l-arja kondizzjonata u naqqas il-mili ta '15 sa 20 kilometru fis-siegħa. Għalhekk, huwa meħtieġ li tkessaħ għat-temperatura xierqa kemm jista 'jkun malajr, u mbagħad aġġusta l-veloċità tar-riħ u t-temperatura fil-ħin biex tikseb l-effett li tnaqqas il-konsum tal-enerġija.
