Riproduzzjoni tan-nuqqas ta' batteriji, kif inhuma intrapriżi ġodda tal-vetturi tal-enerġija biex isibu mod ieħor?
Sid ta' kumpanija tal-karozzi reċentement sostna li batteriji insuffiċjenti kienu aktar inkwetati min-nuqqas ta' ċipep. Fin-"nuqqas ta' ċippa" kontinwament ħawwad l-industrija tal-karozzi, in-"nuqqas ta' batteriji" kixef l-inkwiet moħbi ta' kumpaniji ġodda tal-vetturi tal-enerġija.
Sa minn Ottubru 2020, il-Kap Eżekuttiv ta' Tesla Elon Musk qal li n-nuqqas ta' batteriji ma ppermettiex lil Tesla milli żżid il-produzzjoni tat-trakk elettriku Semi. Huwa tenna dan waqt sejħa għall-qligħ f'Jannar, u qal li l-provvista tal-batteriji saret "konġestjoni fil-popolarità attwali tal-vetturi elettriċi."
Li Bin, il-fundatur ta' NIo, qal ukoll li l-provvista tal-kapaċità tal-batteriji f'Ningde Times hija "aktar stretta milli mistenni".
Normalment f'vettura ġdida tal-enerġija, l-ispiża ta 'batterija tal-enerġija tammonta għal tlieta sa 40 fil-mija. F'dawn l-aħħar snin, mill-Audi, il-Mercedes-Benz, Jaguar u marki barranin oħra ta' karozzi elettriċi, għal marki elettriċi domestiċi Geely, NIo, Xiaopeng kienu f'nuqqas ta' batteriji.
Sa ċertu punt, in-nuqqas ta' batteriji tal-enerġija minn dejjem kien ix-"xabla ta' Damocles" imdendla fuq ħafna kumpaniji ġodda tal-vetturi tal-enerġija.
Il-vetturi ġodda tal-enerġija u l-elettriku qed jiffjorixxu
Madankollu, min-naħa l-oħra, in-"nuqqas ta' batteriji" jfisser ukoll id-domanda qawwija għal vetturi ġodda tal-enerġija.
Gong Min, direttur tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina ta 'UBS, qal li d-domanda qawwija għal suq ġdid tal-vetturi tal-enerġija hija r-raġuni diretta għan-nuqqas ta' provvista ta 'batteriji tal-enerġija. "Is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija qed jiżviluppa malajr wisq din is-sena, u l-industrija tal-batteriji tabilħaqq mhijiex biżżejjed kapaċità."
Skont id-dejta tal-Alleanza tal-Industrija tal-Batteriji tal-Enerġija tal-Karozzi taċ-Ċina, fl-ewwel erba 'xhur tal-2021, il-kapaċità installata kumulattiva taċ-Ċina tal-batteriji tal-enerġija kienet ta' madwar 31.6GWh (1 GWh = 1 miljun KWh), tkabbir ta '241%. L-Assoċjazzjoni tal-Karozzi taċ-Ċina tistenna li 1.8 miljun vettura ġdida tal-enerġija fiċ-Ċina fl-2021, żieda ta 'madwar 40% sena wara sena. Barra minn hekk, Steve Man, analista tal-industrija ta' Bloomberg, qal li l-konsum tal-batteriji ta' vetturi tal-enerġija ġodda Ċiniżi huwa mistenni li jilħaq it-2,100 GWh, ir-rata annwali ta' tkabbir kompost tal-2040 meta mqabbel mas-47 Gwh, fl-2020.
Il-prezzijiet tal-materja prima tal-batteriji żdiedu
Minbarra d-domanda dejjem tikber tal-kumpaniji downstream tal-karozzi, il-prezzijiet dejjem jiżdiedu tal-materja prima kkawżati mill-inflazzjoni tal-komoditajiet joħolqu wkoll problemi għall-provvista tal-batteriji tal-enerġija.
Il-materja prima tal-batterija tradizzjonali tal-litju prinċipalment tinkludi materjal katodu, materjal tal-elettrodu negattiv, dijaframma, elettroliti u materjali awżiljarji oħra. Fosthom, il-materjal tal-katodu huwa magħmul prinċipalment minn karbonat tal-litju u l-materjal prekursur, li jammonta għall-akbar proporzjon fl-ispiża tal-batteriji tal-litju. Skont l-Istitut tar-Riċerka tat-Titoli tal-Paċifiku, mill-2021, il-prezz tal-karbonat tal-litju kważi rdoppja bl-istess perjodu fl-2020, il-prezz tal-prekursur ternarju, il-fosfat tal-ħadid tal-litju, l-idrossidu tal-litju u materja prima oħra żdied bi kważi nofs, u l-prezz tal-fosfat tal-litju eżafluworur żdied fl-ogħla livell, sa 14.8%.
Għall-manifatturi tal-batteriji, jekk il-prezzijiet tal-batteriji li qed jiżdiedu jistgħu jitilfu l-ordnijiet fit-tul, iżda mingħajr żidiet fil-prezzijiet, l-intrapriżi jinsabu taħt pressjoni ovvja, u s-sopravivenza tista' tiġi mhedda. Minn din is-sena, il-Batterija tal-Lvant Imbiegħed, Zhuoneng New Energy, Penghui Energy, Hengdian East magnetic u Delaneng u intrapriżi oħra ħarġu ittri ta 'żieda fil-prezz tal-batterija.
Fil-fehma ta' Yang Hongxin, il-President tal-Honeycomb Energy, il-pressjoni taż-żieda fil-prezzijiet tal-materja prima tiffoka fuq il-manifatturi tal-batteriji, u l-OEMs mhux se jaqblu faċilment li jgħollu l-prezzijiet. Għalkemm il-fornituri ġarrbu wkoll parti mill-pressjoni tal-prezzijiet, il-manifatturi tal-batteriji huma tabilħaqq pressjoni kbira.
